2023/05/30海运煤炭运价指数期评|淮南舜龙煤炭联运有限责任公司-555cc棋牌

发布时间：2023-05-31 已阅：1444次

05月30日海运煤炭运价指数下跌。ocfi报收532.97点，环比下跌3.6点。分子指数来看，沿海线指数报收572.21点，环比下跌3.5点；沿江线指数报收478.78点，环比下跌3.6点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为19.2元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为14.2元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为15元/吨，期环比下跌0.4元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为32.1元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为27.9元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为23.9元/吨，期环比下跌0.2元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为31.2元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为16.2元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为22.1元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为27元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为25.2元/吨，期环比下跌0.2元/吨。

今日海运煤炭运价指数呈平稳趋势。产地下调出厂价煤矿继续增多，需求端从产地到港口采购低迷，煤价暂无回暖迹象与支撑。北方港库存仍在上涨，各港口场存压力继续增加，贸易商通过降价出货以提高终端接受度，但下游各终端产品需求疲软，煤炭刚需空间不断压缩，有限的采购需求难以支撑目前港口市场。当前北方港锚地船舶数量偏低，货主寻船较少，船东报价基本在成本线附近，运价触底平稳。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计25条船舶预计等2-3天；京唐港锚地合计36条船舶预计等3-4天；黄骅港神华码头锚地合计22条船舶预计等2-3天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计19条船舶，其中6、7、9公司预计等1-2天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存625万吨↑5万吨，国投曹妃甸港库存621万吨↑5万吨，京唐港库存715.5万吨↑16.1万吨，黄骅港库存241.3万吨↑31.1万吨，合计2202.8万吨↑57.2万吨。

来源：秦皇岛煤炭网